1.Υψηλή παραγωγικότητα.
Πάχος πλάκας 3mm ανοιχτής γραμμής πηνίου, για το σταθερό μήκος υλικού πλάκας 2000mm, που απαιτείται για την κοπή 30~35 φύλλων ανά λεπτό, για το σταθερό μήκος υλικού πλάκας μικρότερο από 500mm, που απαιτείται για την κοπή 80 φύλλων ανά λεπτό. Τέτοια υψηλή παραγωγικότητα είναι η γενική μηχανή πλάκας διάτμησης δεν μπορεί να είναι πλήρης συνολική.
2.Πλήρες φορτίο.
Πολλοί χρήστες ανοιχτής γραμμής πηνίου είναι σύστημα 2 ~ 3 βάρδιων, μηχανή πλάκας διάτμησης σε διάτμηση 1 ~ 20.000 φορές την ημέρα. Η μηχανή διάτμησης πλακών γενικής χρήσης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τέτοιο φορτίο.
3.Υψηλή αξιοπιστία
Ένα κλείσιμο τουμηχανή κοπήςσε γραμμή decoiler σταματά ολόκληρη η γραμμή decoiler. Για χρήστες όπως τα εργοστάσια αυτοκινήτων, η διακοπή μιας γραμμής decoiler μπορεί επίσης να προκαλέσει τη διακοπή πολλών γραμμών πίεσης.
Επομένως, το ποσοστό αστοχίας της μηχανής διάτμησης στη γραμμή ξετυλίγματος απαιτείται να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο και η διάγνωση και η αντιμετώπιση προβλημάτων είναι σχετικά εύκολη.
4.Η ποικιλομορφία του υλικού πηνίου.
Η γενική μηχανή διάτμησης είναι ο προσδιορισμός της δύναμης διάτμησης του συνηθισμένου ανθρακούχου χάλυβα και του υλικού όγκου επιπλέον της χαμηλότερης αντοχής της γαλβανισμένης κατηγορίας, κασσίτερου, πλάκας με έγχρωμη επίστρωση, πλάκα αλουμινίου, αλλά και πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλάκας από χάλυβα που ξεπερνά, αποξίδωση πιάτο κ.λπ.
Τα υλικά πηνίων που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή αυτοκινήτων είναι: μη επικαλυμμένο φύλλο ψυχρής έλασης, φύλλο τουρσί θερμής έλασης, φύλλο ψυχρής έλασης υψηλής αντοχής, γαλβανισμένο φύλλο υψηλής αντοχής, ηλεκτρολυτικό φύλλο μονής και διπλής όψης, μονής και διπλής όψης πλευρικό γαλβανισμένο εν θερμώ φύλλο, φύλλο αλουμινίου κ.λπ.
Οι χρήστες γραμμών ξετυλίγματος συχνά δεν μπορούν να αναφέρουν τις μηχανικές ιδιότητες του υλικού που υποβάλλεται σε επεξεργασία, επομένως κατά το σχεδιασμό και την επιλογή μιας μηχανής διάτμησης, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το εύρος εφαρμογής της μηχανής.
5.Ειδικός τρόπος διάτμησης.
Μερικά από την ανοιχτή γραμμή πηνίου για να στοιβάζονται το υλικό της πλάκας όχι λόγω των γρέζιων και της επιφάνειας του υλικού της πλάκας τριβής, οι απαιτήσεις της διάτμησης της κατεύθυνσης γρέζιων της πλάκας προς τα πάνω, επομένως, η διάτμηση του πλαισίου μαχαιριού πρέπει να κοπεί από κάτω προς τα πάνω, αυτό είδος διάτμησης που ονομάζεται διάτμηση τύπου υποκοπής.
Κόψτε το υλικό της πλάκας μέχρι την κίνηση του μεταφορικού ιμάντα, για να αποφύγετε τη λοξή, απαιτείται το πλαίσιο του μαχαιριού στη λεπίδα να έχει σχήμα για το ψαροκόκαλο, το οποίο είναι ιδιαίτερα απαραίτητο για το μικρό μήκος του σταθερού υλικού πλάκας.
