Η KINGREAL έχει σχεδιάσει γραμμή 12-16mm HR Cut To Length Line ειδικά για πάχος λαμαρίνας έως και 12-16mm, η οποία απαιτεί υψηλό επίπεδο εξοπλισμού decoiler, ισοπέδωσης και κοπής. Εάν ενδιαφέρεστε, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Οι γραμμές διάτμησης πλακών KINGREAL είναι ειδικά σχεδιασμένες για ξετύλιγμα, ισοπέδωση, κοπή και στοίβαξη μεταλλικών πηνίων με πάχος έως 10-16 mm. Τα υλικά που εφαρμόζονται περιλαμβάνουν αλουμίνιο, γαλβανισμένο χάλυβα και θερμή έλαση.
Για την επεξεργασία πηνίων παχιάς λαμαρίνας, σχεδιάζονται και κατασκευάζονται γραμμές κοπής σε μήκος της KINGREAL με εξειδικευμένα χυτά στο σχεδιασμό των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού, τα οποία προσαρμόζονται στη διαδικασία διάτμησης σε ρόλους μεγάλου πάχους. Είτε πρόκειται για γραμμή κοπής υψηλού πάχους είτε για βασική γραμμή κοπής σε μήκος, η KINGREAL μπορεί να προσφέρει επαγγελματικό σχεδιασμό, υψηλή ποιότητα παραγωγής και εξυπηρέτηση μετά την πώληση και έχει ήδη επιτυχημένα έργα στη Σαουδική Αραβία, τη Ρωσία και το Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Καρότσι για φόρτωση πηνίου -- Υδραυλικός αποσπώμενος -- κύλινδρος τροφοδοσίας -- Ίσιωμα -- Γέφυρα βρόχου -- Συσκευή πλευρικού οδηγού -- Μηχάνημα ισιώματος σερβο -- Μηχάνημα κοπής μυγών -- Τραπέζι μετάβασης -- Αυτόματη στοίβαξη
|
Ονομα |
Λεπτομέρεια |
|
Πρώτη ύλη |
Q235 HR |
|
Πάχος φύλλου |
5,0-16,0 mm |
|
Πλάτος φύλλου |
900-2000 mm |
|
Πλάτος καθαρού εισόδου μηχανής |
2000 mm |
|
Εξωτερική διάμετρος πηνίου |
Φ1000~Φ2200mm |
|
Εσωτερική διάμετρος πηνίου |
Φ550~Φ760mm |
|
Μέγιστο βάρος πηνίου |
30Τ |
|
Μήκος στοίβαξης |
1000~12000mm |
|
Ταχύτητα λειτουργίας |
0~25m/min |
|
Συνολική δύναμη |
~ 500 KW |
|
Οχι. |
Όνομα στοιχείου |
Λεπτομέρεια |
|
1 |
Μηχάνημα προεπιπεδοποίησης υψηλής ακρίβειας |
Χρησιμοποιεί διάταξη ισοπέδωσης με πέντε κυλίνδρους και διάταξη σύσφιξης και τροφοδοσίας δύο κυλίνδρων. Ο υδραυλικός κύλινδρος οδηγεί τον επάνω κύλινδρο όταν προσαρμόζεται και πιέζει προς τα κάτω για τροφοδοσία, και η ηλεκτρική ισχύς προσαρμόζεται και πιέζει προς τα κάτω για ισοπέδωση. Ο κινητήρας οδηγεί τους άνω και κάτω κυλίνδρους μέσω του μειωτήρα και του κιβωτίου διανομής μέσω του άξονα σύνδεσης γενικής χρήσης. |
|
2 |
Μηχανή κοπής σε μήκος
|
α.Μοντέλο: Υδραυλικό φρένο β.Κτυπήματα ανά λεπτό: 8~12 φορές γ.Υλικό λεπίδας: Cr12Mov δ.Ισχύς κινητήρα: 55KW |
|
3 |
8.Συσκευή μέτρησης μεγέθους |
κρατώντας το φύλλο από το να βγει εκτός σχήματος κατά τη λειτουργία του και ελέγχοντας την είσοδό του στην κύρια μηχανή ισοπέδωσης. Η βάση του μηχανήματος, ο οδηγός κύλινδρος, ο οριακός κύλινδρος, η ολίσθηση του καθίσματος στήριξης και η διάταξη ρύθμισης αποτελούν αυτό το συγκρότημα. Προκειμένου να προσαρμόζονται διαφορετικά πλάτη φύλλου, κάθετοι κύλινδροι οδήγησης είναι τοποθετημένοι και στις δύο πλευρές της κατεύθυνσης του πλάτους του φύλλου. Το πλαίσιο του κυλίνδρου οδήγησης στερεώνεται στην αντίστοιχη ολίσθηση, η οποία μετακινεί την ολίσθηση στη στήλη οδηγού προς την κατεύθυνση του πλάτους του φύλλου μέσω του κινητήρα μέσω της εξόφλησης του παξιμαδιού της συρμάτινης ράβδου. |
√ εκτεταμένη εμπειρία έργου
√ Επαγγελματικός τεχνικός σχεδιασμός
√ Διαδικασία παραγωγής χρόνου υψηλής ποιότητας
√ Παγκόσμια εξυπηρέτηση μετά την πώληση
